Agent d’exploitation et d’intervention h/f

Placés sous la responsabilité directe du Chef de la Brigade n°1 – RN3 bidirectionnelle, les titulaires des postes interviendront sur la route nationale n°3, section bidirectionnelle au Tampon ainsi que sur les RN2001, RN1c et la voie vannière.

Ils assureront les missions suivantes :
 Assurer la surveillance et les interventions du réseau bidirectionnel comprenant :
◦ Le balayage manuel de chaussées, le fauchage et petit élagage ;
◦ Le curage manuel des fossés, cunettes et ouvrages hydrauliques ;
◦ Le remplacement de panneaux et autres équipements endommagés.

 Mise en place de signalisation temporaire de sécurité sur réseau bidirectionnel pour :
◦ La mise en sécurité des chantiers effectués en régie ou à l’entreprise ;
◦ Les balisages de sécurité sur les interventions urgentes, évènements et programmation d’entretien.
 Assurer les interventions en astreinte d’exploitation suivant la planification et notamment en période cyclonique pour la mise en sécurité du réseau ;
 Assister le chef d’équipe pour la bonne gestion du domaine public routier.

Capacités - aptitudes :
 Connaissances de la documentation technique de base liée à l’entretien, l’exploitation de la route et la sécurité routière ;
 Connaissances de base des matériaux et matériels utilisés le plus fréquemment ;
 Connaissances des règles de déontologie ;
 Connaissances en français, expression orale et arithmétique ;
 Capacité à rendre compte et à rédiger (rapport, main courante, fiches d’accidents…) ;
 Capacité de mise en œuvre des techniques liées à l’entretien et à l’exploitation de la route ;
 Capacité d’application des consignes et de la réglementation relatives à la signalisation, l’hygiène, la sécurité et la prévention de risques
d’accidents ;
 Capacité à respecter l’organisation collective du travail ;
 Détenir des qualités relationnelles et une grande aptitude au dialogue, à la communication et à la négociation avec les usagers et l’environnement ;
 Avoir le sens du service public ;
 Faire preuve de bons sens et de sang froid ;
 Être apte à travailler en équipe ;
 Avoir une bonne maîtrise de soi en situation d’intervention d’exploitation d’urgence sur accidents ou évènements particuliers ;
 Connaissance des règles du balisage, signalisation routière temporaire et permanente ;
 Devoir de réserve, de confidentialité et discrétion professionnelle.

Modalités de recrutement :
 Versant : fonction publique territoriale ;
 Cadres d’emplois des Adjoints Techniques ;
 Recrutements par voie :
◦ Statutaire (mutation, détachement, inscription sur liste d’aptitude) ;
◦ Contractuelle (bac minimum ; Article 3-2 de la Loi n° 84-53 du 26 janvier 1984 portant dispositions statutaires relatives à la fonction publique territoriale).
 Absence de conflits d’intérêts.

Les candidatures internes seront examinées de manière prioritaire dans le respect des orientations réglementaires.