Ouvrier polyvalent conducteur d’engins de travaux publics h/f

Contexte :
Les Terres australes et antarctiques françaises (TAAF) sont formées par l’archipel Crozet, les îles Kerguelen, les îles Saint-Paul et Amsterdam, la terre Adélie et les îles Éparses.
Sur chacun des 5 districts formés par ces territoires, une base permet aux contractuels, scientifiques et militaires de séjourner plusieurs mois. Éprouvées par les conditions climatiques, les infrastructures de ces bases nécessitent des travaux d’entretien, de rénovation ou de construction afin de garantir sécurité et confort à leurs occupants.
Ainsi, sur les 3 districts austraux, l’ouvrier polyvalent conducteur ou l’ouvrière polyvalente conductrice d’engins de TP ou VRD pilote les engins sur les chantiers. Chaque engin se situe dans une catégorie selon sa fonction : extraction, chargement et déplacement, finition, compactage, épandage, nivelage, transport, manutention…
L’engin de chantier peut être muni de roues ou de chenilles. Il ou elle fait généralement partie d’une équipe dirigée par un chef ou une cheffe de chantier, mais il ou elle peut également exercer seul(e).

Missions et activités :
Avant d’utiliser l’engin :
- entretenir l’engin dont il ou elle a la responsabilité : contrôler son état et effectuer les petites réparations,
- s’assurer du fonctionnement des dispositifs de sécurité et signaler toute anomalie.

En cours d’utilisation :
- préparer le terrain : déblayer, niveler, terrasser, démolir,
- transporter des matériaux : charger et décharger selon un mode alternatif ou séquentiel,
- extraire, manipuler des matériaux,
- conduire sur route ou sur piste les engins.

Il ou elle assistera également les autres membres de l’équipe Infrastructures en cas de besoin.
Il ou elle participera aux tâches liées à la vie commune sur base et hors base.

Personnel à encadrer :
Aucun.

Spécificités :
Grande aptitude à la vie en collectivité et en milieu confiné et très isolé,
rythme de travail irrégulier car soumis aux conditions climatiques changeantes,
recrutement exigeant (incluant aptitude médicale et psychologique) et étalé sur plusieurs mois, intervention sur un territoire intégralement classé en réserve naturelle nationale.

Conditions de travail :
Contrat à durée déterminée d’une durée de plus de 6 mois,
sous statut d’agent contractuel de droit privé,
qualification d’ouvrier spécialisé au sens de la réglementation du travail des TAAF,
rémunération brute pour une première mission de 2613 à 3080 euros suivant l’expérience,
la rémunération évolue également avec le nombre de missions effectuées,
poste basé sur l’archipel Crozet ou l’île Amsterdam,
base horaire de 39h00 par semaine,
mission démarrant par 7 jours de confinement le 10 mars 2022,
départ par le Marion Dufresne prévu le 17 mars 2023,
1 mois de trajet environ (aller et retour),
5 mois de mission sur district,
retour le 6 septembre 2023,
suivi de 30 jours de congés,
(dates à affiner).

Profil attendu :
- CAP Conducteur d’engins de travaux publics et carrières souhaité.
- CACES exigé : R482, B1, C1 (brise-roche hydraulique, pelle mécanique, tracto-chargeur).
- CACES R483, B (grue mobile) apprécié.
- Expérience exigée d’au moins 3 ans dans le bâtiment et travaux publics dont 2 ans dans la conduite d’engins de chantier.
- Une expérience sur concasseur serait appréciée.

Compétences requises :
Le conducteur ou la conductrice d’engins de TP doit avant tout connaître parfaitement sa ou ses machines, les risques inhérents à chaque engin et savoir effectuer les petites réparations.

Sur le chantier, il doit :
- respecter les consignes de sécurité,
- manœuvrer avec une maîtrise totale parmi les autres engins et les autres équipes qui travaillent,
- suivre les plans définis et apprécier les difficultés du terrain où il exerce.

Son travail exige une grande précision, de la vigilance, du sang-froid et de bons réflexes. Exposé au bruit et à la poussière, il doit faire preuve d’une bonne endurance.

Date limite de candidature : 18/09/2022.